日前，兰州市安宁区T511#路泥麻沙沟桥0-2#桩基顺利浇筑完成，这是该桥梁浇筑完成的第十三根钻孔灌注桩，但0-2#桩成孔时出现严重漏浆现象。为攻克这一难题，项目部群策群力，最终研究出一个具有可操作性的处理方案，经现场实际施工检验，证明了该方案的有效性，这为项目部以后处理同类问题积累了一定的施工经验。

    漏浆后的桩基

    早在3-1#桩基钻孔过程中，就出现几分种内漏掉25m³泥浆事件。项目部按照常规做法，及时通知监理、建设、设计、勘察等单位，使用黏土回填后重新钻孔，反复三次都没有成孔，最严重的一次若能继续钻进一米就可以进行验孔浇筑了，最后无奈回填搁置。事后项目部一面联系参建方协商解决，一方面在党员干部带头下，所有管理人员组建了技术攻关小组，研究地勘资料、施工图纸，查阅相关规范、成功案例，咨询行业内前辈，确定桩基在12米-15米处地质存在不确定性，后续桩基施工还存在漏浆隐患，项目部必须确定漏浆处理方案。

                        浇筑混凝土堵漏

技术攻关小组经过激烈研讨，提出了一系列漏浆处理方案。项目部从技术可行、施工工期、造价等方面研讨比选，排除了继续使用传统的重新填充黏土堵漏钻孔方法和造价高、不具备施工条件的作业面注浆加固、开挖换填方案；在钢护筒支护、混凝土堵漏钻孔之间进行比选，考虑到钢护筒支护造价高、准备时间长，项目部最终选择了造价低、工期短的浇筑混凝土堵漏钻孔处理方案。

浇筑混凝土堵漏

    0-2#桩基漏浆后，根据项目部已拟定的处理方案，在取得参建各方同意后，项目部在泥浆泄漏部位上下各浇筑2米深的C15混凝土，冲击钻持续30分钟反复冲击混凝土挤密堵漏，待混凝土初凝后重新注入泥浆钻孔，0-2#桩基混凝土顺利浇筑，证明了项目部采取方案的可行性和有效性，为后续桩基施工提供了可靠的技术保障。

（通讯员：刘伟）